今年前三季度，包鋼累計出口鋼材158.13萬噸，其中出口包鋼自產(chǎn)鋼材139.84萬噸，出口非包鋼鋼材18.29萬噸。在全國鋼材出口明顯下滑的形勢下，包鋼實現(xiàn)鋼材出口同比增長16.33%，增幅位居全國。
　　以質(zhì)量過硬的產(chǎn)品敲開新市場大門
　　國貿(mào)公司作為包鋼鋼材出口窗口單位，在穩(wěn)固原有國際市場基礎上，重點開發(fā)“一帶一路”沿線新市場，利用銷售區(qū)域優(yōu)勢，完善出口資源的區(qū)域優(yōu)化配置，進一步擴大了出口營銷渠道。國貿(mào)公司通過優(yōu)化內(nèi)部營銷激勵機制、人員結(jié)構(gòu)，激發(fā)廣大營銷人員的積極性和主動性，全力尋找“一帶一路”海外市場的機遇。今年前三季度共出口國家和地區(qū)59個，其中涉及“一帶一路”沿線國家39個，出口量占比87%。
　　同時，國貿(mào)公司緊盯“一帶一路”沿線國家大的基礎建設項目，特別是鋼鐵使用量大的建設項目，積極聯(lián)系對接，分析市場需求，提供適銷對路的鋼材產(chǎn)品。從2016年開始，國貿(mào)公司就密切跟蹤東非鐵路網(wǎng)，包括肯尼亞、烏干達、盧旺達和南蘇丹等國家鐵路建設;同時開拓印度市場、中東市場，跟蹤中國——巴基斯坦經(jīng)濟走廊建設、馬來西亞東部沿海項目建設。“只要世界上哪里有中國的項目建設，哪里就有包鋼的鋼材產(chǎn)品跟進。”
　　“以效定銷、以銷定產(chǎn)”引導高附加值產(chǎn)品開發(fā)
　　今年8月，承載著包鋼2.8萬噸高鋼級管線鋼的船舶順利駛離港口，向“一帶一路”市場航行，這是繼2017年包鋼斬獲中東大單之后，又一單批次大單。
　　今年以來，包鋼深入推進提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略，在尋找和承接鋼材出口訂單的過程中，國貿(mào)公司堅定執(zhí)行鋼材產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略，積極響應提質(zhì)增效，引導生產(chǎn)線高附加值產(chǎn)品的開發(fā)。2018年打入新市場的熱軋管線鋼、汽車鋼等品種，均按照客戶需求而研制生產(chǎn)，形成“研產(chǎn)銷”一條龍服務。國貿(mào)公司提出以銷售引導產(chǎn)品升級換代的方針政策，將優(yōu)化出口產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu)工作落到實處，以熱軋管線鋼為產(chǎn)品定位，積極開拓市場。前三季度，共出口管線鋼11.36萬噸。進口貿(mào)易方面，國貿(mào)公司前三季度進口礦石1165.39萬噸，同比增長57.87%，保證了集團公司的生產(chǎn)所需。
　　國貿(mào)公司積極轉(zhuǎn)變銷售思路，結(jié)合“一帶一路”積極轉(zhuǎn)換產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu)，以全球視野開拓新市場。面對逐步縮小的出口市場，包鋼依托于產(chǎn)品，提升服務，由產(chǎn)品銷售向提升服務意識轉(zhuǎn)變，高度重視售前技術(shù)服務，售中服務細化至生產(chǎn)、包裝、發(fā)運、檢驗、裝船、議付等流程，獲得用戶好評，包鋼國際信譽逐步提升。“一帶一路”呼喚著包鋼加快“走出去”步伐，以夢想和激情，讓更多包鋼制造在世界大放異彩。