攀鋼鋼軌再添新成員，成功軋制出城市有軌電車用槽型鋼軌，并實(shí)現(xiàn)批量供貨。據(jù)了解，這種鋼軌新產(chǎn)品不久將用于成都有軌電車線路鋪筑。

　　伴隨城市的持續(xù)發(fā)展，有軌電車有望成為城市主要交通工具之一。有軌電車在四川及全國(guó)的規(guī)劃建設(shè)為攀鋼鋼軌產(chǎn)品帶來難得的市場(chǎng)機(jī)遇。為搶抓機(jī)遇，爭(zhēng)奪市場(chǎng)制高點(diǎn)，攀鋼高度關(guān)注有軌電車發(fā)展方向，主動(dòng)跟進(jìn)成都某現(xiàn)代有軌電車建設(shè)工程，積極開展技術(shù)交流和產(chǎn)品開發(fā)服務(wù)，終達(dá)成供貨技術(shù)協(xié)議。2016年底，雙方正式簽訂了約11公里有軌電車用槽型鋼軌供貨合同。

　　近年來，攀鋼大力實(shí)施“做精鋼鐵”戰(zhàn)略，堅(jiān)持以“高品質(zhì)、低成本”為準(zhǔn)則，著力開發(fā)新一代在線熱處理道岔軌、PG5過共析鋼軌、槽型軌等鐵路用鋼系列產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固和提升以鋼軌為代表的鐵路用鋼品牌優(yōu)勢(shì)。攀鋼在城市有軌電車所使用的槽型鋼軌研發(fā)項(xiàng)目中開展了大量技術(shù)研究，解決了煉鋼與軋鋼兩大工藝難題，給該項(xiàng)目帶來突破性進(jìn)展。