，在我國(guó)南海北部神狐海域“藍(lán)鯨一號(hào)”海上鉆井平臺(tái)上，國(guó)土資源部部長(zhǎng)、黨組書記、國(guó)家土地總督察姜大明宣布，我國(guó)首次海域可燃冰(又稱天然氣水合物)試采取得成功。至此，中國(guó)又拿下了一項(xiàng)世界——全球首次在海域可燃冰試采中實(shí)現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定產(chǎn)氣，成為全球的掌握可燃冰試采技術(shù)的國(guó)家。

　　中集集團(tuán)來福士海洋工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中集來福士”)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的“藍(lán)鯨一號(hào)”，作為目前全球先進(jìn)的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)，在此次試采作業(yè)中擔(dān)起重任。多家鋼企產(chǎn)品應(yīng)用于“藍(lán)鯨一號(hào)”建設(shè)中，部分品種頂替進(jìn)口，為此次試采作業(yè)成功做出了重要貢獻(xiàn)。

　　寶鋼股份

　　5月19日，承擔(dān)首次海域可燃冰試采任務(wù)的“藍(lán)鯨一號(hào)”的建造商中集集團(tuán)向?qū)氫摴煞莅l(fā)來感謝信，感謝寶鋼股份“把握國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展方向，滿足用戶需求，替代進(jìn)口，為我國(guó)鋼鐵工業(yè)進(jìn)步做出巨大貢獻(xiàn)”。

　　“藍(lán)鯨一號(hào)”是世界大、鉆井深度深的半潛式鉆井平臺(tái)，可適用于全球任何深海作業(yè)，代表了當(dāng)今世界海洋鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)建造的高水平。寶鋼股份作為“藍(lán)鯨一號(hào)”的大材料供應(yīng)商，為其供應(yīng)各類鋼材近1.5萬噸。

　　寶鋼股份為“藍(lán)鯨一號(hào)”提供的鋼材質(zhì)量等級(jí)涵蓋A、D、E、F級(jí)，以高強(qiáng)海工鋼為主，應(yīng)用于平臺(tái)的整體結(jié)構(gòu)。其中，寶鋼股份向中集集團(tuán)供應(yīng)的E級(jí)、F級(jí)高強(qiáng)鋼，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代，應(yīng)用于平臺(tái)承重關(guān)鍵部位。

　　“藍(lán)鯨一號(hào)”平臺(tái)建設(shè)對(duì)鋼材的耐腐蝕性、強(qiáng)度、超低溫沖擊性、Z向性能、焊接性能、尺寸精度等要求極高。對(duì)此，寶鋼股份產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)快速反應(yīng)、高度協(xié)同，依托雙方于2015年共同成立的寶鋼-中集海工聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，為中集集團(tuán)提供量身定制的材料解決方案。在生產(chǎn)過程中，煉鋼工序采用了純凈鋼鐵冶煉技術(shù)，確保了鋼材優(yōu)良的內(nèi)在質(zhì)量;在軋制過程中，寶鋼股份采用獨(dú)有技術(shù)，確保了產(chǎn)品性能穩(wěn)定。此外，為確保項(xiàng)目按節(jié)點(diǎn)交貨，寶鋼股份采用了合同周期管理制度，對(duì)從設(shè)計(jì)方案到合同交付的所有流程進(jìn)行分階段管控，大程度地縮短交貨時(shí)間，確保了產(chǎn)品的準(zhǔn)時(shí)交付。

　　鞍鋼

　　“該平臺(tái)的建造得到了貴集團(tuán)的大力支持，貴集團(tuán)提供的近萬噸鋼板，特別是貴集團(tuán)研發(fā)的F550超厚鋼板，滿足了‘藍(lán)鯨一號(hào)’的需要……”5月19日，中集集團(tuán)向鞍鋼發(fā)來感謝信，感謝其生產(chǎn)的超高強(qiáng)海工鋼助力我國(guó)首次海域可燃冰試采成功。

　　F550超厚鋼板是鞍鋼為“藍(lán)鯨一號(hào)”量身定做的一種超高強(qiáng)海工鋼。此鋼板為海工鋼的頂級(jí)產(chǎn)品，可完全滿足在全球各海域作業(yè)的海洋平臺(tái)應(yīng)用要求。此次鞍鋼供應(yīng)的F級(jí)系列超高強(qiáng)海工鋼主要應(yīng)用于連接“藍(lán)鯨一號(hào)”海洋平臺(tái)的上層平臺(tái)雙層底和立柱。該部位為平臺(tái)關(guān)鍵的部位，也是整個(gè)平臺(tái)應(yīng)力集中、容易產(chǎn)生疲勞的部位，使用此種材料可有效保證平臺(tái)安全作業(yè)，并延長(zhǎng)其使用壽命。由于該平臺(tái)重量大、作業(yè)深度深，鞍鋼海工鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)對(duì)此次供貨的鋼板做了CTOD(裂紋尖端張開位移)性能檢測(cè)，可有效防止鋼板裂紋擴(kuò)展，并減緩裂紋擴(kuò)展速度，有力保障了平臺(tái)作業(yè)的安全性和可靠性。

　　“這次我們敢拍著胸脯說，我們的材料助力重慶鍍鋅角鋼我國(guó)創(chuàng)造了世界!”參與項(xiàng)目材料供應(yīng)的鞍鋼海工鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)人員說。

　　首鋼

　　5月18日，我國(guó)南海神狐海域可燃冰試采實(shí)現(xiàn)連續(xù)超過7天的穩(wěn)定產(chǎn)氣，取得了海域可燃冰試采的歷史性突破。首鋼首秦公司作為承擔(dān)此次試采任務(wù)的“藍(lán)鯨一號(hào)”的主要材料供應(yīng)商之一，為其供應(yīng)鋼板約1萬噸，包括A36/D36/E36重慶鍍鋅角鋼級(jí)別海工鋼，主要用于平臺(tái)以上的建筑結(jié)構(gòu)。

　　“藍(lán)鯨一號(hào)”所需海工鋼對(duì)產(chǎn)品的耐腐蝕性、強(qiáng)度、韌性、超低溫沖擊性等性能要求極高。為此，首鋼首秦公司實(shí)行大客戶制，成立專門團(tuán)隊(duì)，先期介入產(chǎn)品研發(fā)過程，無挑剔接單、供貨，為客戶提供一站式服務(wù);強(qiáng)化生產(chǎn)體系和物流運(yùn)輸全過程、全方位質(zhì)量管控。其中，客戶要求產(chǎn)品自重輕、承重強(qiáng)，并對(duì)厚度提出上限要求，要求自身盈重不能超過2%(即鋼板實(shí)際交貨厚度不超過訂貨厚度的2%)。首鋼首秦重慶鍍鋅角鋼公司生產(chǎn)、技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)研究、攻關(guān)，使得交貨時(shí)產(chǎn)品自身盈重為1.8%，同時(shí)有效解決了自重和承重的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了鋼板輕、承重能力強(qiáng)的目標(biāo)。此外，在供貨過程中，首鋼首秦公司做到快速響應(yīng)，確保產(chǎn)品24小時(shí)內(nèi)送達(dá)，保證隨用隨到。

　　華菱衡鋼

　　5月18日，我國(guó)首次海域可燃冰試采成功。由中集來福士自主研發(fā)設(shè)計(jì)的“藍(lán)鯨一號(hào)”承擔(dān)此次試采重任，華菱衡鋼產(chǎn)品憑借優(yōu)異的性能成功應(yīng)用于該鉆井平臺(tái)。

　　華菱衡鋼是中集來福士的重要供應(yīng)商之重慶鍍鋅角鋼一。中集來福士前期建造的多個(gè)自升式鉆井平臺(tái)均采用華菱衡鋼產(chǎn)品。在“藍(lán)鯨一號(hào)”建設(shè)中，華菱衡鋼生產(chǎn)的規(guī)格為114.3毫米×19.05毫米、牌號(hào)為4130的海洋工程用高壓泥漿管被應(yīng)用于鉆井平臺(tái)的高壓泥漿泵系統(tǒng)，需要產(chǎn)品具有較高的耐高壓、耐腐蝕性能。為使產(chǎn)品滿足客戶要求，華菱衡鋼全面強(qiáng)化過程質(zhì)量管控，要求員工在從軋管到精整、探傷等的每個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)中，都重慶鍍鋅角鋼做到精益求精，以的工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量。

　　據(jù)悉，即將交付的“藍(lán)鯨二號(hào)”同樣采用了華菱衡鋼多個(gè)規(guī)格的海洋工程用高壓泥漿管。

　　南鋼

　　“該平臺(tái)的建造得到了貴公司的大重慶鍍鋅角鋼力支持，在打造這一國(guó)之重器的過程中，我們一起取得了令人矚目的成績(jī)……”5月19日，中集集團(tuán)在發(fā)給南鋼的感謝信中，表達(dá)了對(duì)南鋼助力我國(guó)首次海域可燃冰試采成功的感謝之情。

　　南鋼作為中集來福士的重要戰(zhàn)略供應(yīng)商之一，為“藍(lán)鯨一號(hào)”鉆井平臺(tái)提供了近萬噸高強(qiáng)鋼板。為保證產(chǎn)品及時(shí)交付，且質(zhì)量滿足用戶要求，南鋼按JIT(JustInTime，即準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn))方式組織生產(chǎn)，并通過C2M(Customer-to-Manufactory，即顧客對(duì)工廠)平臺(tái)，按船號(hào)、批次號(hào)、分段號(hào)先后組織生產(chǎn)、入庫、發(fā)貨。重慶鍍鋅角鋼同時(shí)，南鋼還設(shè)計(jì)了船板電子質(zhì)保書，方便用戶及時(shí)查詢訂單進(jìn)展，并將在線定制配送與離線深加工配送相結(jié)合，為用戶提供拋丸、噴漆、打包等“點(diǎn)菜式”服務(wù)。