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多家鋼廠、礦山洽談收購事宜
近一段時間,北京地區(qū)某企業(yè)的老板有點忙,該企業(yè)欲一鼓作氣,將西南地區(qū)的三家鋼廠收入囊中。
在鋼材價格“沒有低,只有更低”,“鋼廠虧得連媽都不認得”的困難時期,鋼鐵產業(yè)鏈的并購風潮正暗流涌動。
據知情人士向期貨日報記者透露,目前這家企業(yè)收購德勝鋼鐵已經談攏,與此同時,其對達鋼、川威鋼廠的收購也在洽談中。由于此前川威有國有資產注資,其收購過程相對復雜,且有一定的難度。
據記者了解,德勝、達鋼、川威的鋼鐵產能分別為370萬噸、330萬噸和650萬噸,共1350萬噸,此次收購稱得上是“大手筆”。不過,對于這位神秘而又出手闊綽的幕后老板,上述知情人士不愿過多透露。
“由于這幾家鋼廠均是民營鋼廠,在鋼材價格持續(xù)下跌的情況下,其虧損不斷,資金狀況日益緊張,鋼廠老板無奈只能兜售鋼廠,甚至低價脫手。”分析師徐吟秋稱。
她告訴記者,這家企業(yè)收購西南地區(qū)的幾家鋼廠,主要看重的是近期西南地區(qū)有多個大型的基建工程即將開工,其中有兩個項目已著手動工,企業(yè)預期該地區(qū)的鋼材需求中長期將會保持明顯的增長。
上述知情人士還向記者透露,除了收購鋼廠本身之外,該企業(yè)還把這些鋼廠的上游——礦山一起買下,且買下的都是釩鈦礦。“隨著西南地區(qū)需求的增長,買下礦山可以大程度降低生產成本。”徐吟秋告訴記者。
據了解,西南地區(qū)的鋼廠原料進口礦要從南方港口(如湛江港或防城港)運輸進來,而生產出來的鋼材又要運輸出去銷售,運費在200元/噸以上,這逐漸成為該地區(qū)鋼廠不能承受之重。
以重鋼為例,今年1—9月,其鋼鐵產量為283萬噸,同期其利潤為虧損32億元。“重鋼1—9月銷售利潤率接近負50%,噸鋼平均虧損超過1000元,他們虧得實在是太慘了。”高級研究員邱躍成無奈地告訴記者。
他進一步分析稱,目前鋼鐵行業(yè)整體形勢艱難,鋼鐵資產已經成了一個燙手的山芋,很多民營鋼鐵企業(yè)都希望被收購。“未來鋼鐵行業(yè)各種主動的、被動的收購將是大勢所趨。況且現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)普遍虧損嚴重,整體估值都不高,對外部資金確實有一定的吸引力。”邱躍成說。
事實上,目前除了西南地區(qū)的鋼廠和礦山出現(xiàn)并購外,河北承德地區(qū)的礦山也有并購之勢。據上述知情人士透露,目前承德幾大礦業(yè)集團也在洽談被收購事宜,涉及天寶集團、兆豐鋼鐵及其礦山、京城礦業(yè)三家企業(yè),而這三家企業(yè)鐵精粉的年產量在700萬噸以上。
“目前國內礦企虧損不斷,資金狀況日益緊張,他們開始尋求外部注資以進行技術改造、翻新設備,從而降低成本。”徐吟秋告訴記者。
不過,在沙鋼國際貿易有限公司副總經理沈謙看來,目前整合鋼鐵行業(yè)資源,收購產業(yè)鏈相關企業(yè)的好時機還沒有到來。“由于存在地域和企業(yè)文化的差異,在中國做鋼鐵行業(yè)的并購重組還有一定的難度,收購的時候還是要保持謹慎。”沈謙說。
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