中國(guó)鋼鐵出口大幅增加，對(duì)國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)造成了巨大沖擊。
　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年9月，中國(guó)鋼鐵出口852萬噸，同比暴增73%，創(chuàng)歷史新高。
　　由于經(jīng)濟(jì)增速放緩導(dǎo)致國(guó)內(nèi)需求不振，中國(guó)鋼企開始努力向國(guó)際市場(chǎng)尋求出路，試圖通過出口來彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的缺口。
　　中國(guó)海關(guān)發(fā)言人鄭躍聲表示，中國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，一些地區(qū)的鋼材已經(jīng)跌到“白菜價(jià)”。
　　雖然中國(guó)大多數(shù)鋼鐵主要是出口到亞洲地區(qū)，但通過價(jià)格的連鎖反應(yīng)和全球的鋼貿(mào)流通讓歐美也感受到了壓力。
　　英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》援引美國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)高級(jí)副總裁Kevin Dempsey的話稱：“美國(guó)鋼鐵業(yè)正面臨全球大量進(jìn)口鋼材的挑戰(zhàn)。我們正在看到一些美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的跡象，我們所有的鋼鐵消費(fèi)增長(zhǎng)都是來自于進(jìn)口，這其中就包括來自中國(guó)的鋼材。”
　　據(jù)倫敦金屬咨詢公司CRU的數(shù)據(jù)，自今年一月以來，全球鋼材價(jià)格平均下跌了7%。
　　不過，至今為止美國(guó)的鋼材價(jià)格下降相對(duì)溫和，對(duì)中國(guó)的抱怨還不多。自今年年初，美國(guó)熱軋鋼板的價(jià)格只下降了5%，而歐洲和中國(guó)分別下降了13%和17%。
　　根據(jù)彭博的數(shù)據(jù)，美國(guó)鋼材的價(jià)格與國(guó)際鋼材價(jià)格的差價(jià)已經(jīng)達(dá)到40個(gè)月大水平。
　　據(jù)投行麥格理估計(jì)，今年前八個(gè)月美國(guó)凈進(jìn)口鋼材同比暴增66%，已經(jīng)引發(fā)了行業(yè)和工會(huì)對(duì)相關(guān)國(guó)家的抱怨。美國(guó)鋼鐵行業(yè)紛紛呼吁對(duì)墨西哥、韓國(guó)等采取更多反侵銷措施。
　　不過這種有針對(duì)性的措施對(duì)中國(guó)的用處可能不大，因?yàn)橹袊?guó)的大多數(shù)鋼材并沒有直接進(jìn)入美國(guó)，而是通過上述國(guó)家間接流入。

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