河南省工業(yè)和信息化廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)李濤先生

　　尊敬的新創(chuàng)院長(zhǎng)!紅超董事長(zhǎng)，各位領(lǐng)導(dǎo)，各位專(zhuān)家，大家上午好!

　　非常高興有這個(gè)機(jī)會(huì)和同志們做一些交流，還是首先要感謝主辦方，感謝紅超做這樣一件非常有意義的事情和活動(dòng)，也祝賀你們和你們的團(tuán)隊(duì)取得的新成績(jī)，剛才譚院長(zhǎng)做了非常好的演講，我沒(méi)有做充分的準(zhǔn)備，主要是有鋼鐵情結(jié)，先后在鞍鋼24年，所以，鋼鐵活動(dòng)還樂(lè)意參加，樂(lè)意向同志們學(xué)習(xí)，我講這么幾句話。 ，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)重下行，壓力很大。

　　今年一季度6.4%全國(guó)GDP，二季度6.2，三季度6.0，按這樣一個(gè)陣勢(shì)滑坡六，看上去也不是一件遙遠(yuǎn)的事情，不可怕，質(zhì)量在提高，結(jié)構(gòu)在優(yōu)化。但是，還是有一系列的問(wèn)題。今天不展開(kāi)講了。主要原因是經(jīng)濟(jì)的階段性問(wèn)題，應(yīng)該說(shuō)中美貿(mào)易、外部環(huán)境不是主要的，主要的還是我們內(nèi)生的一些問(wèn)題。我們40年的高速增長(zhǎng)，到了這樣一個(gè)階段，到了高質(zhì)量發(fā)展的階段，到了要優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提升價(jià)值，特別是提升科技含量的階段。這個(gè)過(guò)程要比40年的快速發(fā)展難的多，我們做加法不是一件難的事情，我們做投資也不是一件難的事情，我們建設(shè)一座一座漂亮的城市也不是一件難的事情，我們難的事情是真正實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)科技興國(guó)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新興國(guó)，實(shí)現(xiàn)教育興國(guó)。所以今天我們進(jìn)入了這樣的一個(gè)階段。當(dāng)然，沒(méi)有四十年的基礎(chǔ)，沒(méi)有解決我們的小康社會(huì)，沒(méi)有解決初步的現(xiàn)代化，后面就無(wú)從談起。

　　當(dāng)前，核心的問(wèn)題是什么?中美貿(mào)易的核心是什么?我們高質(zhì)量發(fā)展的核心是什么?就是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)誰(shuí)占領(lǐng)高端，誰(shuí)在價(jià)值鏈的高端，誰(shuí)在技術(shù)鏈的高端，體現(xiàn)在制造業(yè)。當(dāng)然現(xiàn)在我們不是高端。我們的博弈實(shí)際上就是這樣開(kāi)展的，所以中央總書(shū)記非常清醒，非常明確的提出來(lái)制造業(yè)高質(zhì)量運(yùn)行，大國(guó)重器制造業(yè)。

　　9月份，總書(shū)記來(lái)河南講了幾個(gè)問(wèn)題，我參加了，現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)了總書(shū)記的講話。個(gè)問(wèn)題就是制造業(yè)，他看了鄭煤機(jī)，說(shuō)他多次講制造業(yè)的作用、地位和意義，講提升制造業(yè)水平的附加值的緊迫性，講制造業(yè)和別人的差距。當(dāng)然，總書(shū)記有一系列關(guān)于制造業(yè)的論述，還有一些重點(diǎn)工作都親自抓，像商飛、大飛機(jī)，像很多國(guó)產(chǎn)化的應(yīng)用，那么制造業(yè)不展開(kāi)說(shuō)了，因?yàn)閮?nèi)容太多了。

　　我想說(shuō)鋼鐵工業(yè)就是制造業(yè)的一部分，而且是重要的一部分。他本身是制造業(yè)，他又為制造業(yè)提供很重要基礎(chǔ)性支撐。值得欣慰的是鋼鐵工業(yè)在我國(guó)的制造業(yè)里面應(yīng)該是處在前端的，整體水平是高的，競(jìng)爭(zhēng)力是稍微好一點(diǎn)的。但是也不能過(guò)高估計(jì)。我們現(xiàn)在制造業(yè)的落后或者說(shuō)制造業(yè)的不足，或者說(shuō)和歐美、日本的差距體現(xiàn)在兩個(gè)層面，一個(gè)是重大技術(shù)的“卡脖子”，所謂的“卡脖子”技術(shù)，依附于人家的芯片技術(shù)、航天發(fā)動(dòng)機(jī)、重大裝備技術(shù)，所謂的“卡脖子”工程，“卡脖子”的這些技術(shù)和內(nèi)容。還有一個(gè)就是基礎(chǔ)材料、4G、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)技術(shù)、技術(shù)備件。這些跟鋼鐵制造業(yè)都有關(guān)系，而且很多的材料都是我們提供的。 我們的地鐵發(fā)展很好，鄭州要干500以上公里了，上海已經(jīng)有600多公里了，我們的地鐵軸承不要國(guó)產(chǎn)的，我們的高鐵軸承也不要國(guó)產(chǎn)的，150萬(wàn)公里以上的軸承都不要國(guó)產(chǎn)的，我們的大型盾構(gòu)機(jī)在鄭州生產(chǎn)，密封機(jī)生產(chǎn)不能，我們的發(fā)動(dòng)機(jī)解決不了，在溫度高的時(shí)候葉片變形、轉(zhuǎn)軸出問(wèn)題，這都是材料問(wèn)題。

　　所以，鋼鐵行業(yè)、鋼鐵產(chǎn)業(yè)在制造業(yè)的作用還是非常重要的。要想在高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中，鋼鐵業(yè)要提高水平，我想有這么幾組問(wèn)題要給大家提醒一下：

　　，鋼鐵產(chǎn)業(yè)要智能化發(fā)展。

　　傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)主要是轉(zhuǎn)型升級(jí)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是培育，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)是什么升級(jí)?就是智能化的方向，智能化的改造就是好的升級(jí)，就是好的提高科技含量、提高附加值、提升價(jià)值鏈。如果用工業(yè)化沿襲的歷史來(lái)說(shuō)，蒸汽機(jī)是工業(yè)1.0以英國(guó)為主，電氣時(shí)代是工業(yè)2.0自動(dòng)化時(shí)代，大型工業(yè)化的發(fā)明標(biāo)準(zhǔn)是工業(yè)3.0時(shí)代，幾年前德國(guó)提出的工業(yè)4.0，智能化的時(shí)代，沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)法，但是這樣的一個(gè)沿襲是被認(rèn)為是一個(gè)普遍的東西。那么智能化時(shí)代我們現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了這樣一個(gè)時(shí)代。這樣一個(gè)時(shí)代和前面三個(gè)工業(yè)革命都有質(zhì)的區(qū)別，1.0、2.0、3.0全部是解決效率的問(wèn)題，是延長(zhǎng)人的手腳、眼睛，是伴隨著能源革命、通信革命、交通革命，根本的就是科技革命。但是智能化時(shí)代不僅延長(zhǎng)效率，不僅保持了批量化、規(guī)?；?、流水線的優(yōu)勢(shì)和成本低的優(yōu)勢(shì)，更多的是出現(xiàn)了人性化，出現(xiàn)了批量里面的差異化。就是我們要做的服務(wù)型的量體定造，就是那個(gè)汽車(chē)工業(yè)不能生產(chǎn)普遍的鋼板，還要定制化的需求。想想這樣會(huì)是多大的節(jié)約。未來(lái)的水是批量化的生產(chǎn)，但是誰(shuí)喝的水，是根據(jù)你量身定制設(shè)計(jì)的成份一樣，未來(lái)的藥都是這樣的，這是大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，同樣是大批量的流水線作業(yè)，我吃的藥和某某先生吃的藥，在那個(gè)里面各是各的，你的副作用小，你的過(guò)剩的成份沒(méi)有，你的成本低，這樣的效果好，這有多大的差距啊?

　　這樣的智能化需要首先制造業(yè)的現(xiàn)代化、數(shù)據(jù)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G還不夠，還要有全社會(huì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的充分的發(fā)展和成長(zhǎng)。任何一種藥都有你的基因，你隨時(shí)身體的數(shù)據(jù)條件，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)傳給藥商，你在哪里定制的什么病的藥，就有你自己的特點(diǎn)，這是不得了的。

　　智能化是個(gè)方向，是一個(gè)目標(biāo)，是一定能實(shí)現(xiàn)的，是工業(yè)化現(xiàn)實(shí)的一種重大的革命，當(dāng)然人類(lèi)社會(huì)幾千年，工業(yè)化僅僅幾百年，幾百年創(chuàng)造的財(cái)富和物資超過(guò)以前所有的時(shí)期都要多的多，這是工業(yè)化的特殊現(xiàn)象，這是人類(lèi)文明的新的現(xiàn)象和成果，但是進(jìn)入智能時(shí)代是幾何基數(shù)的增加和變化。所以，個(gè)智能化。智能化不是高不可攀，不是高不可測(cè)的，我們正在推動(dòng)，河南省推動(dòng)三大改造，智能化、綠色化基礎(chǔ)改造。鋼鐵的智能化可能還遙遠(yuǎn)的路子要走，就是升級(jí)。

　　第二，要綠色化。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，這幾年鋼鐵企業(yè)都受環(huán)保的困擾和糾結(jié)，非常痛苦，這一方面我們?cè)诖颦h(huán)保攻堅(jiān)戰(zhàn)，我們?cè)趶?qiáng)力治理環(huán)保，治理大氣污染。另一方面確實(shí)對(duì)政府的角度，對(duì)企業(yè)的角度對(duì)這樣的治理環(huán)境還沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，還難免會(huì)有一些不夠科學(xué)，不夠統(tǒng)籌不夠協(xié)調(diào)的一些做法，現(xiàn)在逐漸好轉(zhuǎn)。環(huán)保的管控盡可能的科學(xué)一些，盡可能的合理一些，協(xié)調(diào)好和經(jīng)濟(jì)發(fā)展、工業(yè)發(fā)展之間的關(guān)系，平衡好他們之間的矛盾，這個(gè)是在做的，也在好轉(zhuǎn)。但是，環(huán)保優(yōu)先將是一個(gè)基本的邏輯和道理，在這個(gè)問(wèn)題上沒(méi)有更多的回旋的余地，不要試圖在這個(gè)問(wèn)題上有更多的緩沖，有更多的減速或者說(shuō)是其他的一些想法，會(huì)更科學(xué)、會(huì)更合理，但是環(huán)保優(yōu)先!

　　鋼鐵工業(yè)、鋼鐵企業(yè)，特別是大型鋼鐵廠，這些年環(huán)保的投入很大，效果也初步顯現(xiàn)，但是還有很大的差距。環(huán)保涉及幾方面的問(wèn)題： 首先，環(huán)保技術(shù)、環(huán)保設(shè)備必須充分應(yīng)用，怎么先進(jìn)也不過(guò)分，為了藍(lán)天、為了碧水，為了清潔的空氣，沒(méi)有多少錢(qián)投入的再多沒(méi)有過(guò)剩的，其他的領(lǐng)域有過(guò)剩的，環(huán)保沒(méi)有，環(huán)保的技術(shù)再先進(jìn)也沒(méi)有超前的。所以，在環(huán)保的問(wèn)題上，在治理大氣污染治理上，環(huán)保技術(shù)、環(huán)保設(shè)備、環(huán)保創(chuàng)新沒(méi)有過(guò)剩，沒(méi)有超前，沒(méi)有浪費(fèi)。

　　其次，主體設(shè)備在改造。環(huán)保設(shè)備上馬是一方面，環(huán)保技術(shù)運(yùn)用是一方面，裝備水平的本身的改造，淘汰落后的力度加大，勢(shì)在必然，一千以下的高爐肯定還要淘汰，四米三的焦?fàn)t還是要淘汰，院長(zhǎng)在這兒了，力度還得加大。而且相當(dāng)一部分的鋼廠涉及搬遷問(wèn)題，一會(huì)兒再講第三個(gè)問(wèn)題。所以環(huán)保的問(wèn)題將是我們面臨的一個(gè)重大的考驗(yàn)。

　　第三，鋼鐵工業(yè)的發(fā)展和管理的關(guān)系。

　　如果我們的管理水平還有一定基礎(chǔ)的話，鋼鐵行業(yè)在整個(gè)制造業(yè)還有競(jìng)爭(zhēng)力的話，我想和裝備水平的現(xiàn)代化相比，我們的管理現(xiàn)代化的水平不夠。我們?nèi)齻€(gè)鏈條，產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈還沒(méi)有形成我們一個(gè)穩(wěn)定的處在中上端水平的這樣一種鏈條，還沒(méi)有完整的供應(yīng)鏈，無(wú)論是整個(gè)行業(yè)還是一些大企業(yè)，還沒(méi)有通過(guò)重組整合形成很專(zhuān)業(yè)化的生產(chǎn)鏈，也就沒(méi)有處在中高端的價(jià)值鏈。管理水平總體上略顯傳統(tǒng)，商業(yè)模式的創(chuàng)新在鋼鐵行業(yè)還不夠，與新興產(chǎn)業(yè)、與電商，與很多小的行業(yè)比，我們是比較傳統(tǒng)、比較穩(wěn)定、變化比較慢的。整個(gè)供應(yīng)鏈不完善、不優(yōu)化，整個(gè)價(jià)值鏈不高端。

　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)在全球占有一半的產(chǎn)量，方方面面都應(yīng)該走在前面，真正落后的是管理。這個(gè)管理必須和智能化要求相適應(yīng)，必須和綠色化的要求相適應(yīng)。要注意的是鋼鐵行業(yè)平均利潤(rùn)時(shí)代早晚會(huì)到來(lái)，我們一直處在一個(gè)怪圈里，要么全行業(yè)都掙錢(qián)，要么行業(yè)都虧損，要么是暴利，要么巨虧。我們一直延續(xù)這樣的反復(fù)，我希望這樣的反復(fù)不再有，每演一次傷害的是我們行業(yè)，傷害的是我們這個(gè)產(chǎn)業(yè)。 2016年我離開(kāi)鞍鋼的，2017年回去的，2015年我們一千萬(wàn)的鋼，我做夢(mèng)也沒(méi)有想到一千萬(wàn)的鋼還能升4500，這對(duì)嗎?這符合規(guī)律嗎?一個(gè)正常的經(jīng)濟(jì)體，一種平衡的狀態(tài)，一部分盈利，一部分平，一部分過(guò)不下去，這是馬克思的平均利潤(rùn)率理論說(shuō)的，這是競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果，為什么我們始終出現(xiàn)不了這一種局面呢?一虧全虧，一盈全盈。這是行業(yè)的發(fā)育不完善，這是生產(chǎn)領(lǐng)域的不完善，這是供應(yīng)領(lǐng)域不完善，這是營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域不完善。這是金融體系期貨引導(dǎo)投機(jī)的作用。這對(duì)行業(yè)是百害無(wú)一利，當(dāng)然不單鋼鐵，煤炭也是。我以前在國(guó)信廳做主任，我們非常的頭疼，不是看到你盈利就非常的高興，盈利的時(shí)候掙了幾個(gè)錢(qián)的時(shí)候，我們的欣喜遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比你困難的時(shí)候、要關(guān)門(mén)倒閉的時(shí)候，那種作難、那種痛苦小得多。這個(gè)問(wèn)題值得思考，但是我想充分的國(guó)際化，充分的市場(chǎng)化，非得形成這個(gè)局面不行，形成優(yōu)秀的掙錢(qián)，一般的平，落后的不掙錢(qián)，淘汰、兼并、重組成為常態(tài)。這個(gè)在國(guó)外是形成。

　　我一直重復(fù)一個(gè)故事，2015年我去蒂森克虜伯，我見(jiàn)他的董事會(huì)主席，那一年安陽(yáng)鋼鐵虧了25億，我問(wèn)克虜伯，他是1100萬(wàn)噸鋼，我說(shuō)你虧了多少，他說(shuō)我怎么會(huì)虧呢?我多少年都沒(méi)有虧啊?我說(shuō)你盈多少，他說(shuō)盈四億歐元，40億，把我嚇壞了，我說(shuō)差也不能差那么多，我虧20億，他贏40億。他告訴我一千萬(wàn)噸鋼60億，就是600塊，600塊他找到了，成本比我們低200，歐洲的價(jià)格比我們高200，寶馬、奔馳保護(hù)200，寶馬、奔馳為什么保護(hù)200，寶馬、奔馳是他的長(zhǎng)期戰(zhàn)略用戶，不需要他低，低了汽車(chē)降價(jià)不講價(jià)，低了還能保證你的生產(chǎn)的質(zhì)量，能保證你的投入。

　　這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，這是戰(zhàn)略合作，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)美妙的時(shí)候就是達(dá)到了計(jì)劃的要求。人類(lèi)真正有水平的是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，我們沒(méi)有做好計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，我們不能否定計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，我們市場(chǎng)平衡不了，不就是像計(jì)劃一樣，像你想象的一樣嗎?我們做不到，新上任的院長(zhǎng)領(lǐng)著我們的時(shí)候沒(méi)有做到，我們現(xiàn)在定的合同，就按原價(jià)格履約都困難，因?yàn)槲覀儧](méi)有辦法給你履約，漲了不漲是要出毛病的，是要出問(wèn)題的，我不給你漲，我有一百個(gè)理由，因?yàn)槟阋膊恍枰獫q，你只要趕緊拿著貨就可以了，這叫什么市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)啊?這些情況都會(huì)到來(lái)。

　　鋼鐵的拐點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)，就是需求下降會(huì)出現(xiàn)，全球是增長(zhǎng)的，中國(guó)也是微增的，但是一定會(huì)跌，我們的制造業(yè)我們的產(chǎn)業(yè)的大分化、大調(diào)整正在進(jìn)行，我們下一步像美國(guó)一樣，工業(yè)的比例要下降，一、二、三產(chǎn)業(yè)的比例要下降，我們也是要占領(lǐng)高端的制造業(yè)，美國(guó)現(xiàn)在是10%，我們30%，真正的在塔尖的那一部分需要控制的10%就足夠其他的照樣是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，照樣是歐美，照樣是全世界分布，誰(shuí)有利往誰(shuí)哪里走，你的鋼材就不需要那么多了，服務(wù)也全球化了，你的鋼材不需要拉那么遠(yuǎn)了，所以說(shuō)第四個(gè)問(wèn)題是國(guó)際化，一定要國(guó)際化。

　　第四，國(guó)際化。

　　中美貿(mào)易阻擋著國(guó)際化，阻擋著全球化，剛才譚院長(zhǎng)講的非常好，戰(zhàn)略不變，戰(zhàn)術(shù)在便，美國(guó)不是取消他的貿(mào)易逆差，他是取消和我們的逆差，取消我們的逆差轉(zhuǎn)移給別人，當(dāng)年我們的逆差也是從亞洲四小龍，從日本轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)的，他不是什么都要干，他深知全球化是現(xiàn)代工業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)的命脈，這是毫無(wú)疑問(wèn)的，中國(guó)的鋼鐵工業(yè)必須國(guó)際化。必須有國(guó)際化的市場(chǎng)，必須國(guó)際化的供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，必須向煤炭的那些企業(yè)一樣在很多很多國(guó)家，煤炭有60多個(gè)國(guó)家，不然的話都堆積在我們960萬(wàn)平方公里的大地上，這個(gè)問(wèn)題解決不了，就是充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)解決不了。充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)解決不了，你就不是真正的市場(chǎng)主體去發(fā)展。

　　我們的市場(chǎng)畸形的嚴(yán)重，這個(gè)跟金融有關(guān)系，剛才譚院長(zhǎng)講了，和投機(jī)有關(guān)系，和我們的流通體制有關(guān)系。包括我們的貨幣、股票、期貨都在影響著這個(gè)事情，循環(huán)不暢，有漏斗，在稍微需求增加一點(diǎn)的時(shí)候，出現(xiàn)了上升的漏斗，在稍微下降一點(diǎn)的時(shí)候，出現(xiàn)了下降的漏斗。只有國(guó)際化能解決的問(wèn)題。

　　在國(guó)際化的過(guò)程中，我們的阻力很大，鋼鐵出口貿(mào)易很少，今年有五千萬(wàn)噸，進(jìn)口一千多萬(wàn)噸。但是美國(guó)貿(mào)易戰(zhàn)先靶子是鋼鐵、鋁，301、337條款都是在鋼鐵率先實(shí)施，而且鋼鐵的量很大，不是這個(gè)量很大，是案子很大。301是傳統(tǒng)的反傾銷(xiāo)，337性質(zhì)差不多，也是由所謂的知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵害、商標(biāo)專(zhuān)利侵害而導(dǎo)致的，都是美國(guó)的國(guó)內(nèi)貿(mào)易委員會(huì)，用國(guó)內(nèi)法來(lái)對(duì)付全球貿(mào)易爭(zhēng)端，你不應(yīng)訴還不行，你應(yīng)訴還不容易贏，都是從鋼鐵開(kāi)始的。為什么從鋼鐵開(kāi)始?鋼鐵到美國(guó)的出口量很小。因?yàn)殇撹F這個(gè)產(chǎn)業(yè)重要，因?yàn)殇撹F這個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)含量高，因?yàn)殇撹F這個(gè)產(chǎn)業(yè)比較大，打起來(lái)有動(dòng)靜，有聲勢(shì)，把別的行業(yè)順帶就打了，所以我們的全球化遇到的問(wèn)題還是很多的。

　　那么國(guó)際化、全球化對(duì)鋼鐵來(lái)說(shuō)現(xiàn)在裝備水平達(dá)到了，或者是整體裝備的水平達(dá)到了，剛才我講了管理達(dá)不到，營(yíng)銷(xiāo)模式、商業(yè)模式達(dá)不到，技術(shù)的研發(fā)和工業(yè)的設(shè)計(jì)達(dá)不到，全球的理念和思維達(dá)不到，一部分生產(chǎn)產(chǎn)能的布局達(dá)不到。但是，中國(guó)的鋼鐵工業(yè)如果不能充分的國(guó)際化，等到那個(gè)拐點(diǎn)，那個(gè)平均利潤(rùn)率時(shí)點(diǎn)到來(lái)的時(shí)候，大家怎么生存，大家要考慮，我們一定要用鋼鐵統(tǒng)治全世界，或者說(shuō)我們的其他不統(tǒng)治全世界，我們鋼鐵要率先統(tǒng)治鋼鐵領(lǐng)域的全球化，要有這個(gè)雄心壯志。我原來(lái)在工業(yè)信息化系統(tǒng)工作，全世界定的工業(yè)門(mén)類(lèi)41個(gè)，大門(mén)類(lèi)413個(gè)，小門(mén)類(lèi)390多個(gè)，中國(guó)是擁有全部門(mén)類(lèi)的國(guó)家，河南省是全國(guó)少數(shù)幾個(gè)擁有全部門(mén)類(lèi)的省份。我們掰著指頭算算，鋼鐵是可以率先、具有條件的少數(shù)幾個(gè)產(chǎn)業(yè)之一。所以，要有這樣的一種思路和眼界。

　　后，鋼鐵工業(yè)要整合重組。

　　要實(shí)現(xiàn)綠色化需要整合重組，兼并小的淘汰落后，要實(shí)現(xiàn)智能化，需要規(guī)模效益，需要大型裝備。要實(shí)現(xiàn)國(guó)際化需要整合，需要重組，要實(shí)現(xiàn)管理的現(xiàn)代化，我前面說(shuō)的四個(gè)，統(tǒng)統(tǒng)需要整合重組。遺憾的是鋼鐵行業(yè)的重組整合說(shuō)了三十年，我們改革開(kāi)放發(fā)展40年，前十年沒(méi)有怎么說(shuō)重組，大約90年代初就開(kāi)始說(shuō)重組，30年過(guò)去了，重組有成績(jī)，但是不能高估。中國(guó)的鋼鐵工業(yè)仍然是一個(gè)巨大的、內(nèi)在沒(méi)有嚴(yán)密規(guī)律和邏輯的品牌。產(chǎn)業(yè)的集中度、行業(yè)的集中度仍然不夠，專(zhuān)業(yè)化分工仍然有很大的差距。所以后面的事情都不好辦，這也是難的事情。因?yàn)槲覀冎芷谛缘暮?，周期性的差就?dǎo)致了重組的動(dòng)力和持續(xù)性實(shí)現(xiàn)不了，好的時(shí)候沒(méi)有動(dòng)力，賴的時(shí)候沒(méi)有人要。好的時(shí)候行政命令不行，壞的時(shí)候行政命令出更大的問(wèn)題，算是不好辦，因?yàn)橹亟M根本上是市場(chǎng)主導(dǎo)。

　　這里面有一個(gè)很重要的問(wèn)題，我想民營(yíng)、民間資本、各類(lèi)非公有資本要發(fā)揮重要作用，可喜的是現(xiàn)在已經(jīng)有了一個(gè)很好的劍龍系、復(fù)興系、長(zhǎng)樂(lè)系還有很多系，但是，一定要記住不要簡(jiǎn)單的拒絕國(guó)有資本，國(guó)有資本正在轉(zhuǎn)變他的形態(tài)和他的管理模式。十九大總書(shū)記講“做出世界企業(yè)，做強(qiáng)做優(yōu)國(guó)有資本”，過(guò)去只講“做強(qiáng)做大國(guó)有企業(yè)”。為什么做優(yōu)國(guó)有資本，國(guó)有資本和國(guó)有企業(yè)不是一碼事，管資本比管企業(yè)高的段，層次高，理念先進(jìn)，手段不一樣。國(guó)有資本是不注重企業(yè)的形態(tài)的，你是什么形態(tài)、能給我掙錢(qián)，能給我回報(bào)都行，國(guó)有資本有，國(guó)有資本多，國(guó)有資本能變現(xiàn)、能流通、能增值，就保證了我們國(guó)家的社會(huì)主義性質(zhì)，你是什么樣的形態(tài)不重要。但是國(guó)有資本的作用和民營(yíng)資本的作用是有區(qū)別的，他的本質(zhì)是一樣的，但是他的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略是有差別的。我想在這個(gè)重組整合里面民營(yíng)資本要發(fā)揮重要的作用，國(guó)有資本要有重要作用，民營(yíng)資本要有主導(dǎo)作用，不然的話到突然平均利潤(rùn)率實(shí)現(xiàn)的那一天，鋼鐵工業(yè)會(huì)陷入更深更嚴(yán)重的困難之中。

　　后，鋼鐵的電商大會(huì)，電商人主辦的，給電商說(shuō)兩句。 信息化重點(diǎn)不是電商，我這里說(shuō)的好象不合時(shí)宜，制造業(yè)的信息化，制造業(yè)的智能化，但是電商平臺(tái)在河南、在我們國(guó)家服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)是你的主要任務(wù)，而不要在消費(fèi)領(lǐng)域多打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，堅(jiān)定不移的服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)才有出路，我有講這么多，謝謝大家!
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